Povratak zaboravljenog prototipa

Pre nego što se pojavio „Mercedes SLS AMG” i zadivio nas svojim dizajnom i „gulving” vratima, mnogi ljudi nisu ni znali da je ovaj nemački proizvođač automobila eksperimentisao sa ovakvim dizajnom i ranije. Jedan od ovakvih eksperimenata koji, nažalost, nikada nije video serijsku proizvodnju je „Mercedes C111”, automobil koji je u svoje vreme opisivan kao zaista revolucionaran, pre svega zbog svog avangardnog „Wankel” dizel motora. Iako je bilo napravljeno nekoliko prototip vozila, „C111” nikada nije počeo serijski da se proizvodi i ovaj model uskoro je otišao u zaborav, zajedno sa mnogim drugim izuzetnim eksperimentalnim vozilima. Za razliku od ostalih ovakvih odbačenih „revolucionara”, modela „C111” se, međutim, neko setio - Arturo Alonso, vlasnik firme „GWA Tuning”, koji je malo modernizovao dizajn ovog vozila i napravio „Ciento Once”. U poređenju sa „mercedes”-om iz sedamdesetih godina na kojem je zasnovan, „Ciento Once” je malo kraćeg međuoosovinskog rastojanja (2,6 metra), ali je iste težine - oko 1.400 kilograma. Karoserija ovog unikatnog automobila doživela je manje izmene i napravljena je od vrhunskog aluminijuma sa električno podesivim zadnjim spojlerom i krovom koji se uvlači. Spoljašnji izgled je moderan, ali je zadržao retroduh originala i spolja, i unutra. Moderni detalji u unutrašnjosti su sedišta od ugljeničnih vlakana, komandna tabla i aluminijumske papučice „AMG”. Ispod prozirnog zatvarača na zadnjem delu vozila nalazi se poboljšani „Mercedes”-ov „M120” V12 motor sa 408 konjskih snaga, kakav se ugrađuje i u „Pagani Zonda”-u. Moćan motor uparen je sa šestostepenim „Cima H” menjačem i specijalno napravljenim izduvom. Za sada nije objavljeno koliko će ovaj unikatni automobil koštati, ali je sigurno da cena nikako neće biti mala, moguće i šestocifrena.