Sportsko auto-čudo

Pored svoje vrhunske čokolade i najboljih piva, Belgija sada može da se pohvali i svojim superautomobilom nazvanim „Gillet Vertigo”. Pored toga što je izgledom jedno od najčudnijih vozila ove vrste na tržištu, ovaj automobil je istovremeno i jedan od najlakših i najbržih sa licencom za vožnju po ulicama. Konstruisao ga je bivši profesionalni trkački vozač Toni Žile, koji je više godina bio belgijski šampion u reliju i učestvovao u dve trke Pariz-Dakar. Proizvodnji automobila posvetio se 1982. u okviru firme „Donkenvoort”, a zatim, deset godina kasnije, osnovao je i sopstvenu kompaniju. Svojim prvim modelom 1994. godine postavio je svetski rekord u ubrzanju dostigavši stotinu kilometara na čas iz mirovanja za 3,26 sekundi. U okviru „FIA GT” svetskog šampionata „Gillet Vertigo” je u tri navrata osvojio šampionsku titulu - 2006, 2007, i 2008. Ispod haube najnovijeg „Gillet Vertigo”-a nalazi se V8 motor sa dvostrukom turbinom zapremine 4,2 litra sa 420 konjskih snaga i maksimalnim obrtnim momentom od 490 njutnmetara pri 4.750 obrtaja u minutu, koji je napravio italijanski „Maserati” , što obećava maksimalne performanse. Motor je uparen sa šestostepenim sekvencijalnim menjačem koji njegovu snagu prenosi na zadnje točkove. Pored ovako snažnog motora i dobrog menjača, „Gillet Vertigo” je težak svega 990 kilograma, pa nije ni čudo što od nula do stotinu kilometara na čas ubrzava za manje od tri sekunde. Maksimalna brzina, međutim, nije objavljena. Dugačak je 3,9 metara, širok dva i visok 1,1 metar. „Gillet Vertigo” se proizvodi isključivo po narudžbini tako da svaki njegov element može u potpunosti biti prilagođen željama kupca. Pored boje, sređivanja enterijera i dodatne opreme, kupcima se nude i jači motori. Ovo, međutim, nije jeftino - početna cena mu iznosi oko 250.000 evra, ali se može svrstati među najdostupnije superautomobile. Među ponosne vlasnike ranijih modela spadaju francuska rok zvezda DŽoni Holidej i princ Albert od Monaka.