Iza brojnih uspeha stoji timski rad ljudi koji dele iste vrednosti

Saobraćajni institut CIP d.o.o. je vodeća projektantska i inženjering kompanija u Srbiji i regionu Balkana u oblasti istraživanja, planiranja, projektovanja, tehnologije i tehničke kontrole u sektoru saobraćaja i transporta, građevinarstva, arhitekture, geologije, geodezije, geotehnike, elektrotehnike i mašinstva, ističe prof. dr Slaven Tica, generalni direktor Saobraćajnog instituta CIP. Da bi ostvarili svoje poslovne ciljeve, CIP ima vrhunske multidisciplinarne timove, koji su obučeni i opremljeni za izradu najkompleksnijih projekata, objašnjava Tica. Često u fokus stavljate CIP Tim. Šta je to u stvari? Činjenica je da se danas nalazimo u veoma intenzivnom investicionom procesu naše zemlje. Svesni smo da se paralelno sa rastom izazova i ciljeva povećava i potreba za timskim radom. CIP Tim je u stvari pažljivo selektovana i integrisana grupa ljudi, komplementarnih znanja i veština, koji su predani i posvećeni zajedničkoj svrsi u cilju stvaranja lične i kompanijske poslovne izvrsnosti CIP-a. Ukratko, CIP Tim su ljudi koji dele iste vrednosti i koji timskim radom postižu više. Velika je čast, privilegija i odgovornost voditi CIP Tim koji ima više od 460 zaposlenih, od kojih većina poseduje vrhunske kompetencije i dokazano stručno iskustvo, stečeno u velikom broju izrađenih projekata, implementiranih širom regiona. Koji su to izazovi pred kojim se danas nalazi CIP? Naš izazov je iznalaženje i primenljivost najboljih rešenja u realnim uslovima, što nam omogućava da bolje opslužujemo naše klijente šireći stručnost, poverenje i dugoročnu saradnju. CIP Tim danas projektuje više od 400 kilometara železničke infrastrukture, više od 200 kilometara putne infrastrukture, više stotina inženjerskih konstrukcija (21 tunel, 10 mostova i sl.), više od 150.000 kvadratnih metara arhitektonskih objekata, itd. Pored aktuelnih i najavljenih projekata, nedavno ste prvi put javno spomenuli Sektor D. To su nove ideje. Šta je zapravo Sektor D? Sektor D je realna vizija CIP Tima. Kao što znate, CIP Tim trenutno projektuje tzv. Sektor C, odnosno produžetak izgradnje obilaznice oko Beograda, na deonici od Bubanj potoka do Pančeva. Sektor C je drumsko-železnički infrastrukturni koridor kojim se saobraćajni tokovi iz severoistočnog dela regiona, uključujući i transport opasnih materija, izmeštaju izvan centralnih zona Beograda i Pančeva. Nastavak Sektora C je u stvari, u prostornom i funkcionalnom kontekstu posmatrano, Sektor D, koji je suštinski integralni deo saobraćajno-transportne obilaznice oko grada Beograda i lociran je sa njegove severne strane. U užem kontekstu posmatrano, povezuje grad Pančevo i Nove Banovce sa mostom preko reke Dunav. Početna tačka Sektora D se nalazi u čvoru Pančevo, koji predstavlja završnu tačku obilaznice na Sektoru C (Bubanj potok - Pančevo). Krajnja tačka Sektora D je locirana u području naselja Novi Banovci na priključenju na auto-put E-75 (Beograd - Novi Sad). Administrativno posmatrano, završna tačka Sektora D se nalazi na teritoriji opštine Stara Pazova koja je udaljena 12 kilometara uzvodno od Zemuna i koja u ovom preseku vremena predstavlja jedan od najznačajnijih centara produkcije i atrakcije radnih putovanja u široj zoni grada Beograda. Ukupna dužina Sektora D je oko 38 kilometara, sa veoma atraktivnom infrastrukturom čiji je sastavni deo most preko reke Dunav dužine oko 1.700 metara. Izgradnjom Sektora D bio bi zatvoren obilazni prsten oko grada Beograda - Sektor A (Batajnica - Dobanovci) - Sektor B (Dobanovci – Bubanj potok) - Sektor C (Bubanj potok - Pančevo) - Sektor D (Pančevo – Novi Banovci), čija ukupna planirana dužina iznosi oko 120 kilometara. Na ovogodišnjem Sajmu građevinarstva govorili ste o potrebi da se paralelno razvijaju saobraćajno-transportni sistemi i prateća infrastruktura. Šta je vaša vizija o tom pitanju? Mi moramo da pažljivo pratimo trendove kako bismo našim klijentima predložili inovativne ideje u cilju ispunjenja sopstvenih poslovnih ciljeva. Jedna od ključnih vizija stvaranja gradova pogodnih za život je razvoj koncepta Mobilnosti kao usluge (Mobility as a Service). Koncept MaaS (Mobility as a Service) ima osnovni cilj da potpuno integriše sve podsisteme transporta, njihove operacije i servise u jedinstvenu uslugu mobilnosti dostupnu na zahtev korisnika u cilju efikasne realizacije urbane mobilnosti. Razvojem MaaS pružamo realnu alternativu u pogledu korišćenja privatnog automobila, sa imperativom da transportna usluga bude kvalitetnija, pristupačnija, dostupnija i održivija, sa dugoročnim koristima u pogledu smanjenja zagušenja infrastrukture i ograničenja u transportnim kapacitetima. Ja duboko verujem da je koncept MaaS nova transportno-tehnološka revolucija, koja će naše gradove učiniti pogodnim za život. Budući da ste i redovni profesor Saobraćajnog fakulteta Univerziteta u Beogradu, kakav je vaš odnos prema mladim kadrovima čije vreme tek dolazi? Kontinualan i kvalitetan razvoj inženjerskog podmlatka i njihovo osposobljavanje za buduće izazove sastavni je deo korporativne i lične odgovornosti u procesu stvaranja održivog razvoja CIP-a. Mi smo ove godine pokrenuli tzv. EduCIPTim proces, u cilju edukacije svih zaposlenih i postizanja poslovne i stručne izvrsnosti. Mlade kolege su neraskidiv deo i ključna tačka tog procesa. Želimo da vodimo brigu o pojedincima i njihovom napretku, da promovišemo i uvažavamo eksperte različitih profila, jer verujemo da interdisciplinaran pristup, uz spoj iskustva i mladosti, donosi velike ideje, novu energiju i najbolja rešenja. Pre svega zato što su rešenja CIP Tima bazirana na interoperabilnosti, viziji, znanju i iskustvu velikog broja sopstvenih i iskusnih stručnjaka, koji u timovima sa mladim kolegama obezbeđuju transfer tehnologije i kulturu inovacija u skladu sa zahtevima naših klijenata. CIP Tim je spoj iskustva i mladosti, a to nas čini sjajnim i održivim. Kakvi su planovi CIP-a u narednom periodu? CIP je danas u snažnom unutrašnjem reinženjeringu i u organizacionom smislu mi smo danas vertikalno integrisana kompanija koja nastoji da jača svoje konkurentske položaje i kontroliše tržišno okruženje. Jedan od naših ključnih strateških ciljeva je postizanje većeg stepena kvaliteta naših usluga i postizanje visokog indeksa zadovoljstva naših klijenata. CIP danas postavlja najviše profesionalne i etičke standarde u centar svojih aktivnosti sa imperativom da dizajniramo pametnu infrastrukturu i saobraćajno - transportne sisteme, u funkciji održive budućnosti zajednice. Da bi naš CIP popeli na poslovni Mount Everest potreban nam je snažan CIP Tim, jer je poznata činjenica da se nikada niko nije popeo na Mount Everest bez tima. Jovanka Matić