Allard J2X Roadster

Oživljavanje davno izumrlih automobilskih vrsta izgleda da je postalo stvar obaveze u automobilskoj industriji. Za razliku od slučajeva kao što je „Mini” ili „Spyker”, gde je „uspavana” marka probuđena novim interpretacijama klasičnih automobila, kompanija „Allard” imala je potpuno drugi pristup. U ovoj firmi odlučili su se ne za preoblačenje legendarnog „J2X” u novo ruho, nego su izabrali da nastave tradiciju tamo gde su stali pre više od pola veka. „J2X MkII” je u suštini isto ručno rađeno vozilo kao i ono koje je pravljeno početkom pedesetih godina 20. veka i preslikan je skoro svaki detalj, s tom razlikom što su radi poboljšanog komfora, bezbednosti i performansi u izradi korišćene najmodernije tehnologije. Kao primer želje da na oko sve ostane po starom, ručica za otvaranje haube je dobro skrivena u kabini, tako da se spolja mogu videti jedino klasične kožne tračice koje drže haubu u zatvorenom položaju. Jedina istinska novina jeste ugrađivanje modernog agregata. Iako je dizajniran za ugrađivanje novog V8 „Chrysler” motora zapremine 5,7 litara, kupci mogu izabrati i veći agregat zapremine 6,1 litar ili motor nekog od drugih američkih proizvođača kao što su „Chevrolet”, „Cadillac” ili „Ford”. U slučaju da se odluče za osnovnu varijantu, kupci će pod haubom imati 350 konjskih snaga sa maksimalnim obrtnim momentom od 542 Nm pri 3.500 obrtaja u minutu, koji se na zadnje točkove prenose petostepenim ručnim menjačem. Od nula do stotinu kilometara na čas ubrzava za 4,6 sekundi. „Allard J2X MkII” je dugačak 4,2, širok 1,7 i visok 1,1 metar. Težina iznosi 1.250 kilograma koji su savršeno raspoređeni na prednje i zadnje točkove 50/50 odsto. Unutrašnjost je urađena identično kao i kod originala, obložena vrhunskom kožom i aluminijumskim detaljima. Prtljažnik je dovoljno velik da u njega stanu dva kompleta štapova za golf ili tri ručne putne torbe. „Allard J2X MkII” upravo je predstavljen na salonu automobila u Los Anđelesu i na tržištu će se pojaviti iduće godine. Biće pravljen u ograničenim serijama, od po stotinu komada godišnje, i prodavaće se po ceni od 140.000 dolara za osnovni model.