Sportska krstarica

Nekada, ukoliko ste želeli motocikl-krstaricu bila je samo jedna firma kojoj se trebalo obratiti - „Harley-Davidson”. Možda i „Triumph”, ako ste anglofil. Onda su u priču ušli i „japanci” kao „Honda” ili „Kawasaki”, pa se pridružio i BMW. Danas grupi proizvođača velikih putnih motocikala pristupa i italijanski „Ducati” sa svojim novim modelom nazvanim „Diavel”, što na bolonjskom dijalektu italijanskog znači „đavo”. „Ducati” je u ovu mašinu upakovao svu moguću najmoderniju tehnologiju kao što je elektronski gas, kontrola proklizavanja, ABS kočnice, paljenje bez ključa i displej sa automatskim zatamnjivanjem smešten na vrh rezervoara. Ova skulptura napravljena od ugljeničnih vlakana ima 162 konjske snage i maksimalni obrtni momenat od 127 njutnmetara i teška je svega 207 kilograma. Zahvaljujući gore pomenutom elektronski kontrolisanom gasu, upravljanje ovim dvotočkašem ne iziskuje nikakav napor, dok se istovremeno obezbeđuje velika rezervna snaga za trenutak kada je potrebno ubrzati i voziti pri većem broju obrtaja. Menjač je napravljen od materijala izuzetne čvrstine, kako bi izdržao veliku snagu motora i dobro prianjanje putu koje obezbeđuje izuzetno široka zadnja guma od čak 240 milimetara. „Diavel” ima i specijalan sistem za programiranje vožnje sa tri mogućnosti - sportsku, putnu i gradsku vožnju. Za kočenje su zadužena dva diska od 320 milimetara na prednjem točku i jedan disk od 265 milimetara na zadnjem koji su napravljeni od specijalno izlivenog aluminijuma. Izgled motocikla je atletski, čemu najviše doprinosi upravo ovaj ogromni zadnji točak, ali i to što je „Diavel” izuzetno nizak i dugačak (međuosovinsko rastojanje iznosi 1.590 milimetara). Utisak širokih ramena ovom motociklu daju dva velika hladnjaka postavljena sa obe strane, koji se ulivaju u motor. Sedište za dve osobe je široko, udobno i lepih linija. Za „Diavel” treba izdvojiti 20.000 dolara.