Prvi automobil DŽona Lenona

Frontmen „Beatles”-a, DŽon Lenon, vozačku dozvolu dobio je tek kada je imao 25 godina i kada je već bio bogat i čuven. Lenonov biograf Filip Norman detaljno je opisao kako je došlo do ove kupovine. Kako je on naveo, kada se u Britaniji pročulo da je Lenon dobio vozačku dozvolu, februara 1965, za svega nekoliko sati svi prodavci luksuznih automobila iz regiona Vejbridž pohrlili su ka Lenonovom imanju u Kenvudu sa svojim „maseratijima”, „aston martinima”, „jaguarima”. Lenonov izbor na kraju je bio ovaj plavi „Ferrari 330 GT 2+2” plaćen 2.000 funti. „Ferrari”-ju su se ubrzo, posle samo nekoliko meseci, pridružili i jedan „Mini” i jedan „Rolls-Royce Phantom V”, ali je ovo, ipak, zauvek ostao prvi automobil rok legende. Lenonov „Ferrari” napravljen je 1965. kao naslednik „Ferrari 250 GT/E 2+2”. U odnosu na svog prethodnika, „330 GT 2+2” imao je špicastiji prednji deo i rep, četiri fara i široku masku za hladnjak. Međuosovinsko rastojanje bilo je duže za pet centimetara i iznosilo 265 centimetara, a krov je malo podignut, kako bi u unutrašnjosti bilo više mesta za putnike. Takođe, poboljšana je udobnost u kabini i povećan kapacitet gepeka. Dizajnirao ga je čuveni Pininfarina. Ispod haube nalazio se V12 motor zapremine četiri litra sa 300 konjskih snaga koje su na zadnje točkove prenošene preko petostepenog menjača. Lenonov automobil, naravno, ima svu dodatnu opremu, uključujući i električne podizače stakala i klima uređaj, što je za ono vreme bila retkost i odlika samo najluksuznijih vozila. Prešao je samo 3.000 milja, odnosno 4.800 kilometara. „330 GT 2+2” proizvodio se do 1968. i napravljen je u seriji od 1.080 primeraka. Danas im se cena kreće oko 100.000 dolara, a Lenonov automobil, koji će se 5. februara naći na aukciji u Parizu, procenjen je na između 155.000 i 220.000 dolara, odnosno između 120.000 i 170.000 evra. Nasledio ga je „Ferrari 365 GT 2+2”.