Volvo proizveo poslednje dizel vozilo

Volvo Kar AB je ove nedelje proizveo svoj poslednji automobil sa dizel motorom, čime je završena jedna era za proizvođača dizel motora, koji planira da proizvodi samo električna vozila do 2030. godine. Poslednji automobil sa dizel motorom je sportsko terensko vozilo proizvedeno u utorak u fabrici u Torslandi u Švedskoj.

Volvo Kar postepeno ukida tehnologiju baš u trenutku kada se globalna potražnja za električnim vozilima hladi, iako će i dalje proizvoditi automobile sa benzinskim motorima.

U periodu između 2012. i 2016. godine, dizeli su činili polovinu prodaje švedskog brenda (u vlasništvu Kine).

Prema statistikama, od 1991. godine proizvedeno je više od 9 miliona Volvo vozila sa dizel motorima, piše HAK Revija.

Sledeća stanica za najnoviji model KSC90 sa dvolitarskim dizel motorom je Vorld of Volvo u Geteborgu, gde će biti izložen. Bio je to tek drugi dizel motor koji je razvio Volvo. Prvi, koji je debitovao 2001. godine, bio je agregat sa pet cilindara.

Volvo istorija dizela uključuje partnerstva sa Folksvagenom i bivšim PSA/Peugeot-Citroenom (sada deo Stellantisa). Prvi dizel automobil u modelu 244 GL D6, koji je debitovao 1979. godine, pokretao je šestocilindrični agregat iz Folksvagena. Kada je Volvo lansirao svoju Drive-E liniju 2008. godine, imao je 1,6-litarski dizel motor koji je bio važan deo saradnje sa grupom PSA.

Volvo je tvrdio da automobili sa ovim dizel motorom mogu da pređu 1.300 km sa punim rezervoarom i da imaju dovoljno niske emisije da bi se klasifikovali kao "zeleni motori" u Švedskoj. Sad je to gotovo.